CDU will Aus vom sogenannten "Verbrennerverbot". Dümmer geht nümmer.
Die CDU will ein Loch in das EU-weite Verkaufsverbot von Pkw mit CO2-Ausstoß ab 2035 brennen. Laut Bundeskanzler Merz sollen "hocheffiziente Verbrenner" weiterhin zugelassen werden dürfen.
Das ist alles dermaßen riesiger Quatsch. Auch die Träumerei von Wasserstoff oder "E-Fuels" – beides so energieaufwändig herzustellen, dass sich das in Deutschland überhaupt nicht lohnt. Vor allem nicht, wenn Merz gleichzeitig verspricht, Windräder abbauen zu wollen, weil sie hässlich seien. Und ich will das garnicht alles erklären – das tun andere Menschen viel besser; einfach mal etwas tun, dass wir seit Corona scheinbar verlernt haben: Wissenschaftlern und Ingenieuren mit Expertise trauen.
Die CDU-Regierung bleibt zumindest konsequent. Wie schon Bürgergeld-Reform oder das Renten-Paket – man handelt an weltlicher Realität vorbei und versucht entweder mit Pflastern große Blutungen zu stoppen (Rente) oder Probleme zu lösen, wo keine sind. Hauptsache für die nächste Stammtisch-Debatte reichts.
Friedrich Merz – Retter des Diesels!
Immerhin: Eine neue Prämie für Elektrofahrzeuge soll auch kommen. Wenigstens etwas.
"Wissenschaftlern und Ingenieuren mit Expertise trauen".
Es lassen sich wohl Wissenschaftler finden, die fürs Gegenteil eintreten. Die haben eben eine andere Expertise.
> Wissenschaftler finden, die fürs Gegenteil eintreten
Das Gegenteil von "CO2 hat schädliche Auswirkungen auf Mensch und Umwelt" – die lassen sich mit einem Auto & Plastikschlauch leicht vom Gegenteil überzeugen.
Das würde ich nicht so sehen. Wir haben in den letzten Jahren extreme Verbesserungen im Abgasverhalten der können. BWM hat einen Dieselmotor vorgestellt, der – was die Abgasemissionen angeht – gleichsam als „Staubsauger“ funktioniert. Ja, das Problem sind immer noch die CO2 Emissionen, die wir aber mit effizienteren Motoren erheblich reduzieren könnten. Mit dem rigorosen Verbrenner-Aus verbabschieden wir uns, vermutlich neben der Automobilindustrie – ebenfalls von Forschung und Entwicklung. Im Ergebnis ist mit einer einseitigen Ausrichtung auf den Elektromotor weder dem Klima noch den Bürgern geholfen. Ersterem, da uns mind. 5 % BIP und ca. 800.000 Arbeitsplätze fehlen und in Folgen bei der derzeitigen Wirtschaftslage das Geld für weitere Klimaprojekte und zweitens würde wir vermutlich eine Art „Kuba-Effekt“ bekommen, was zwar den Gebrauchtwagenmarkt ankurbeln würde, aber dem Klima und der Umwelt wohl eher nicht zuträglich ist.
Ich sehe die Lösung auch erstmal im Hybridmotor, technisch weiterentwickelt sind meiner Meinung nach Verbräuche bei zwei bis drei Litern möglich und als „Generator“ könnte die Technologie auch für Leute interessant werden, die keine Lademöglichkeiten haben. Ich denke, wir sind da noch lange nicht am Ende der Entwicklung.
Wenn nichts mehr geht, geht das Arbeitsplatzargument.
Wir tun immer so, als würden die deutschen Hersteller sterben, wenn wir ein Verbrenner-Verbot einführen. Gleichzeitig sollte man aber ggf einfach mal Richtung Mercedes und BMW schauen, was die elektrisch da gerade auf die Beine stellen. Die Diskussion existiert nur, weil die Hersteller am Weltmarkt außerhalb der EU und China eben noch Verbrenner verkaufen müssen / können und das dann auch hierzulande nutzen wollen.
Aus Verbraucherperspektive gibt es schlichtweg keinen Grund, wenn ein E-Auto 800 km läuft und du in 10 Minuten die Hälfte davon lädst.
Wir können heute auf die Wirtschaft achten, klar – und dafür einfach das Morgen aufgeben, weil die Welt einfach unbewohnbar wird. Cool.
Dieses ewige Märchen vom "effizienten Verbrenner" funktioniert schon in den letzten 30 Jahren nicht; wo ist das 2-Liter-Auto? Und Hybrid-Fahrzeuge: Schau mal auf die Statistiken, wie oft die elektrisch gefahren werden, weil wir eben einfach scheisse faul sind.
Du schreibst es in deinem Blog doch selbst: Jeder kann seinen Verbrenner doch weiterfahren; ich würde WETTEN, dass wir einen riesigen Markt über Tageszulassungen in der Türkei oder Schweiz erleben; Kleinstserien dürfen eh weiterverkauft werden.
Es wäre ein gutes Signal gewesen, Europa rechtzeitig auf ein gemeinschaftliches Hau-Ruck einzuschwören, statt dessen rudert die CDU/CSU seit Jahren vor und zurück - man schaue sich nur mal fas Fähnchen Söder an und vergleiche seine Aussagen zum Elektroauto in den letzten 20 Jahren. DAS ist Verunsicherung potentieller Käufer. DAS ist dumm.